拉森桩出租价格询价咨询 兴忠工程

拉森钢板桩施工遇到问题怎么办

拉森钢板桩作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。

拉森钢板桩施工可能遇见的问题以及处理方法：

1、打桩受阻问题 在打桩过程中阻力过大，不易贯入。 原因：在砂层或砂砾层中停桩；钢板桩连接锁口锈蚀、变形；遇较大障碍物； 预防措施：

（1）对地质情况作详细分析，确定钢板桩贯入深度范围内的地质情况。

（2）打桩前对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀和严重变形的钢板桩，并在锁口内涂油脂。

（3）如遇混凝土块等较大障碍物钢板桩不能施工的，则3米长、3米宽采用回字型施工法，遇障碍打不下时则用长臂挖机掏挖，钢板桩边打边挖，直至打入15米深度

2、桩身倾斜现象 原因:在打钢板桩时，由于连接锁口处的阻力大于钢板桩周围的阻力，板桩行进方向对钢板桩的贯入阻力小，钢板桩头部便向阻力小的方向位移。 预防措施：

（1）施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正钢板桩的垂直度。

（2）发生倾斜逐步纠正用钢丝绳拉住桩身，边打边拉。

3、桩身扭转问题 原因：钢板桩锁口是铰接的，在下插和锤击作用下会产生位移和扭转，并牵动相邻已打入钢板桩的位置，使中心轴线成为折线形。 预防措施：

（1）在打桩行进方向用卡板锁住钢板桩的前锁口

（2）利用好导架，保证垂直度。

（3）桩身扭转严重时，可将扭转部分的钢板桩拔出，采用上述处理措施后，重新打桩。

4、带桩下沉问题 原因：因钢板桩倾斜弯曲，连接锁口的阻力增加，致使相邻钢板桩被连带下沉。 预防措施：

（1）钢板桩发生倾斜时及时纠正。

（2）把连带下沉的钢板桩和其他一块或几块用型钢焊接在一起。

（3）在连接锁口处涂抹油脂，减少阻力。

（4）钢板桩被连带下沉后，应在其头部焊接同类型钢板桩补充其长度不足。

基坑开挖注意事项

(1)在正式施工前,应对各种可能发生的情况进行预估和对策分析,制定详细、可行的施工应急措施和方案。

(2)在开挖过程中遵循分层、对称、平衡原则。

(3)在开挖过程中,应严格按照深基坑开挖方案进行施工;采取有效措施,确保边坡土体及动态土坡的稳定性,慎防土体的局部坍塌,造成对主体桩位破坏、现场人员损伤和机械损坏等工程事故。

(4)基坑四周及支护范围严禁堆土或堆载,挖机配合自卸车或装载机边挖边运至地点。

(5)机械开挖过程中严禁碰撞、夯砸钢板桩围堰及内支架支撑;基坑过程中机械严禁挖、碰、砸桩头,造成桩头损坏。

(6)钢板桩支护的基坑开挖完成后,及时封底,施工垫层。

(7)施工前,应对所有施工人员和机械操作手进行技术交底,特殊工种持证上岗,增强施工人员的安全意识,做足施工技术准备工作,确保基坑开挖施工安全。

2.3.3基坑排水施工工艺

1.基底明沟法排水

(1)开挖基坑有渗水时,采用明沟法排水;沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑,汇集基坑渗水,然后用水泵排除坑外。

(2)排水沟、集水坑的大小,主要根据渗水量的大小而定,一般排水沟深不小于0.3m,底宽应不小于0.3m,纵坡为1%～5%;集水坑一般设在下游位置,一个或数个,小边长0.6m,深度一般应大于0.7m或低于进水的高度;抽水能力应为渗水量的1.5倍～2.0倍;基坑排出的水要以水管或水槽远引。

八大基坑支护类型及优缺点汇总

地下连续墙优势：刚度大，止水效果好，是支护结构中强的支护形式。劣势：造价较高，对施工场地要求较高，施工要求设备。适用：地质条件差和复杂，基坑深度大，周边环境要求较高的基坑。

SMW工法优势：施工时基本无噪声，对周围环境影响小;结构强度可靠，凡是适合应用水泥土搅拌桩的场合都可使用;挡水防渗性能好，不必另设挡水帷幕;可以配合多道锚索或支撑应用于较深的基坑;此工法在一定条件下可代替作为地下围护的地下连续墙，采取一定施工措施成功回收H型钢后则造价大大降低，在水乡片区有较大发展前景。适用：可在淤泥土、粉土、粘土、砂土、砂、砾、卵石等土层中应用。

注意事项：因一般设置单排搅拌桩，施工时需保证搅拌桩的垂直度，及搭接厚度，否则极易导致下部开叉漏水涌砂。H型钢需选质量可靠型材，施工时涂抹减摩剂，否则较难回收且易变形，影响周转率。以上仅仅对常规支护进行比较分析。因同一个基坑项目的四周环境可能不同;开挖深度也可能不同;地质条件、地下水条件也可能不同;使用的荷载可能不同。所以一个基坑的支护类型需根据经验、建设单位要求、周边环境、地质情况限制而采用以上一种或多种支护型式的组合。基坑工程虽为临时支护，亦需慎重对待，安全为主。

拉森桩

拉森钢板桩抗压强度高，拉森钢板桩的桩与桩中间的联接密切，隔水效果非常的好，可多次重复使用。

拉森钢板桩常见横断面形式，多见U形或Z形。而在我国地铁施工中常用U形拉森钢板桩，其沉放和拔掉方式、应用的机械设备均与工型钢桩同样，但其组成方式则可分成单面拉森钢板桩围堰、两层拉森钢板桩围堰及显示屏等。因为地铁施工时深基坑较深，为确保其平整度且便捷工程施工，并使其能封闭式合拢，多选用显示屏式结构。

拉森钢板桩围护结构墙由拉森钢板桩(或槽钢）正反面扣钢筋搭接或并列构成。拉森钢板桩长12m、15m、18m等，槽钢钢板桩施工（非标准）桩长6～8m

，型号规格及长短由测算明确。