绍兴拉森钢板桩租赁服务至上「兴忠工程」

     拉森钢板桩的主要用途十分普遍，在结构建筑上，可用以港口、装卸货物场、河堤护坡、护墙板、挡墙、防波堤、引流堤、船坞、水利闸门等；本企业在融合很多年的大工程，超难工程施工工作经验的基本上，企业对各种拉森钢板桩围堰施工方案、钢板桩施工挡土、挡沙、止水带、基坑工程等工程项目小结出一整套***的钢板桩施工加工工艺，解决了大中型工程施工中的工程施工及环境保护难点。在暂时性建筑物上，可用以封山、临时性扩岸、断流、修桥围堰施工方案、大中型管路铺装临时性水渠基坑开挖的挡土、挡水、挡沙等；在抗洪抢险上，可用以防汛、防坍塌、防流砂等。

    拉森桩钢板桩围堰施工适用于浅水低桩承台并且水深4m以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性，钢板桩围堰作为封水、挡土结构，在浅水区、粘土、风化岩层基础工程施工中应用较多。

   拉森钢板桩将施工作业周围的水进行隔离，在拉森钢板桩内部施工就和在普通的陆地上施工一样。 拉森钢板桩的隔水性很好，所以在很多的水上娱乐活动同样能够使用，还有就是洪水的救援工作中，使用拉森钢板桩能够降低洪水的泛滥，救援工作能够顺利完成。

拉森桩的优点：

1.高质量（高强度，轻型，隔水性良好）；2.施工简单，工期缩短、耐久性良好，寿命50年以上；3.建设费用便宜、互换性良好，可重复使用58次；4.施工具有显著的环保效果，大量减少了取土量和混凝土的使用量，有效地保护了土地资源；5.救灾抢险的时效性较强，如防洪、塌方、塌陷、流沙等；6、处理并解决挖掘过程中的一系列问题；曾参加或修建了沪宁城际铁路线常州市段、沪杭客专嘉兴市段、宁杭高铁昆山段、杭甬高铁宁波市段、苏州火车站更新改造，昆山昆嘉路污水管道，花桥污水管道、南京市化工集团等省市重中之重，乃至是国家重中之重工程项目的基本建设。7、对于建设任务而言，能够降低对空间的要求；8、使用钢板桩能够提供必要的安全性而且时效性较强；9、使用钢板桩可以不受天气条件的制约；10、使用钢板桩材料，能够简化检查性材料和系统材料的复杂性

拉森钢板桩施工方案超详细

1、工程概况1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站～丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站～观洲站区间、观洲站，共2站2区间，4个单位工程。南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根，DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口，DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表观洲站DN500mm的砼污水管位于车站西侧结构上方，影响车站结构施工。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。观洲站污水管线现状统计详见下表1.2.2-1。

表1.2.2-1观洲站污水现状统计表由于污水管线埋深较深，为防止施工过程中沟槽坍塌，设计在沟槽两侧施做拉森4型钢板桩，桩长9m，基底嵌入土层约4.4m，基坑开挖宽度为2m。二、钢板桩施工部署1钢板桩施工工期表2.1.1-1污水改迁计划工期2生产组织机构建立交通疏解施工小组，各成员分工明确，各司其职，保证施工质量安全达到合格标准。项目部管理人员：组长：副组长：组员：三、拉森钢板桩施工工艺3.1施工准备3.1.1拉森钢板桩主要参数材料准备：9m长拉森4型钢板桩，L50*5角钢，HW350*350*12*19型钢。拉森钢板桩主要参数及大样1。工作员会经常性提交我公司在施工工地的照片，也热烈欢迎大伙儿来施工工地参观考察，掌握大家公司对于每一个工程施工施工工地的详细情况，出示***的工程施工方案和***工作人员工程施工，坚信在您深入了解后，会和大家公司战略合作。1-1拉森钢板桩主要参数本工程污水改迁及逆作顶板均采用拉森4型钢板桩。

2拉森4型钢板桩示意2主要施工人员及机具人员准备：挖掘机震动锤司机1人，辅助工2人，现场指挥1人，挖机司机1人，吊车司机1人，电焊工3人，杂工3人。机械及工具准备：挖掘机震动锤1台，PC200挖机1台，25t汽车吊1台，焊机3台，氧气1套，铁锹及洋镐各3把。打桩机的主架构非常容易引风机，必须用波浪纹风绳固定不动，不然会造成比较严重的安全生产事故。钢板桩施工采用挖掘机震动锤沉桩，。挖掘机震动锤沉桩示